L'effilé 8 classique allie élégance et simplicité
Une lame plus urbaine, un manche épuré et une virole marquée du nouveau logo de la gamme : découvrez l'effilé 8 hêtre nouvelle version.

La lame meulée polie fait 8 cm et est en acier inoxydable et le manche est en hêtre, le bois le plus utilisé par Opinel (venant principalement du Jura). La virole de sécurité Virobloc permet de bloquer la lame en position ouverte et fermée.

Ce couteau de poche est fabriqué en France.

Un cadeau parfait pour faire découvrir un autre Opinel...

Longueur Lame : 8 cm

Manche
Le hêtre est le bois le plus utilisé pour la fabrication des manches Opinel. Issu d'exploitations françaises, il est dur, résistant et facile à travailler. D'un aspect homogène, sa couleur claire varie du jaune au rosé. Il est reconnaissable par la présence de nombreux petits traits sombres. Le manche est verni pour être mieux protégé contre l'humidité et les salissures.

Acier inoxydable martensique
Dureté 55-57 HRC. Origine Europe.

L'acier inoxydable des lames OPINEL est une nuance optimisée pour garantir à la fois une résistance élevée à la corrosion et de hautes performances mécaniques.

La lame offre un excellent tranchant et une grande résistance à l'abrasion (l'usure) qui lui permet d'affronter des contacts réguliers avec des matériaux durs, tels que la céramique, avant de nécessiter un réaffutage. L'acier inoxydable présente l'avantage de ne demander aucun entretien particulier dans des conditions d'usage ordinaire contrairement à l'acier carbone. Néanmoins, il peut rencontrer ses limites lorsqu'il est mis en contact prolongé avec une ambiance agressive (acide, eau salée, agent lessiviel …).

Bague de Sécurité
Inventée en 1955 par Marcel Opinel, la bague de sécurité Virobloc équipe tous les couteaux fermants à partir du N°06. Découpé dans de l'acier inoxydable, le Virobloc est constitué de deux parties : une partie fixe et une partie coulissante. En plus du blocage de la lame en position ouverte (sécurité d'utilisation), il est désormais possible de verrouiller la lame en position fermée (sécurité de transport).