Intemporel, ce modèle créé en 1874, est le plus ancien moulin de table Peugeot. Dans cette nouvelle finition graphite, il devient l'incontournable des tables contemporaines.

Cette nouvelle teinte graphite, créée en édition limitée, joue avec la texture du bois, laissant deviner des veines aux couleurs grises ou noires et de jolis reflets métallisés. Ce moulin ainsi que son mécanisme en acier inoxydable sont fabriqués en France. Son mécanisme est spécifiquement adapté aux cristaux de sel sec (sel gemme). Il n'est pas utilisable avec du sel humide. La taille de la mouture se règle grâce au magnifique bouton situé sur la tête du moulin. Plus le bouton est séré, plus la mouture est fine, et inversement.

- Fabrication française
- Nouvelle finition, Gris anthracite avec un effet légèrement métallisé
- Bois PEFC, issu de forêts Françaises
- Teinte et vernis hydrosoluble
- Mécanisme garanti sans limitation de durée
- Pour moudre les cristaux de sel sec (sel gemme) d’une taille inférieure ou égale à 4mm.
- Prêt à l’emploi : cristaux de sel inclus
- Ne pas utiliser pour du sel de mer humide même séché

Le mécanisme à sel est conçu pour moudre du gros sel blanc. réalisé en acier inoxydable, il est protégé de la corrosion saline.
Ce mécanisme ne convient pas au sel de Guérande

Caractéristique:
Taille: 10 cm
Moulin à sel bois et inox
Couleur aubergine
Mécanisme garanti à vie

MÉCANISME À SEL
Le mécanisme à sel Peugeot est conçu pour moudre du gros sel sec. Réalisé en acier inoxydable, il n’est pas sensible à la corrosion saline.
Quel sel utiliser ?
Pour un fonctionnement optimum du mécanisme à sel Peugeot, il convient d’utiliser :
– un sel d’un diamètre de 4 mm maxi.
– un gros sel de type sec : sel de mer sec ou sel gemme.